ใกล้เข้าสู่ฤดูหนาวกันแล้วนะครับ แต่บ้านเราคงจะใช้ คำว่า “ฤดูหนาว” ได้ไม่เต็มปากนักหรอก โดยเฉพาะ กับคนเมืองเนี่ย จะได้สัมผัสกับอากาศเย็นๆ (เพราะ ไม่เห็นจะหนาวสมชื่อซักที) ได้ซักกี่วันกันน้อ ถ้า ภาคเหนือก็ว่าไปอย่าง… และนอกจากจะเป็นช่วงที่ อากาศเย็นสบายที่สุดในรอบปีแล้ว ยังเป็นช่วงระยะ เวลาสั้นๆ ที่ค่าไฟฟ้าต่ำสุดในรอบปีอีกด้วยล่ะครับ เนื่องจากไม่ต้องใช้ระบบปรับอากาศอีก หรือบางคน เปิดพัดลมไม่เป็นไปเลยก็มี… “นาย T” ช้อบ ชอบ

เป็นผลงานการออกแบบของ Toyota’s European Design Studio ที่ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของฝรั่งเศสนู่น เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของมิติ ที่ดูคล่องแคล่ว สำหรับการใช้งานในเมืองที่ทุก “ตร.นิ้ว” จะต้องใช้ ให้เกิดประโยชน์สูงสุด ผสานด้วยอัตราการสิ้นเปลือง
ที่ต้องเป็นมิตรกับกระเป๋าสตางค์เข้าไว้ และสุดท้ายก็
คือ จะต้องเป็นผู้ก่อการดีในการที่จะปลดปล่อยมล ภาวะสู่ชั้นบรรยากาศให้น้อยที่สุด….. อีกเช่นกันครับ กับยนตรกรรม Ultra-Compact สุดกะทัดรัด แต่รอง
รับผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้ถึง 4 คน ด้วยเบาะนั่งแบบ

3+1 (ผู้ใหญ่ 3 + เด็ก 1) ที่จ่อคิวคว้าตำแหน่ง “ยนตรกรรม 4 ที่นั่งที่เล็กที่สุดในโลก” ได้ทันที กับมิติโดยรวมที่ ยาว/กว้าง/สูง เท่ากับ 2,980/1,680/1,480 มม. หรือมีความยาวเป็นครึ่งหนึ่ง ของปิคอัพแบบมีแค็บนั่นเอง…เห็นคันสั้นๆ ป้อมๆ อย่างนี้ อย่าดูถูกว่าคงจะทรงตัวไม่เอาไหน เพราะความกว้างฐานล้อนี่เทียบเท่า Yaris เลยนะครับ

ด้วยรูปลักษณ์ที่เน้นความเรียบง่าย แต่แฝงไว้ด้วยความล้ำสมัยในตัว รวมไปถึงระยะโอเวอร์ แฮงค์ที่สั้นสุดๆ ระดับที่ TOYOTA เรียกว่า Ultra-Short Overhangs เลย กับการขยับแนวล้อ หน้า-หลังให้กว้างที่สุด จนแทบจะชิดกับมุมกันชน (ในด้านข้าง) ซึ่งเป็นแนวทางปฏิบัติในการเพิ่ม พื้นที่ให้กับห้องโดยสารได้เป็นอย่างเห็นผลเลยล่ะครับ… ในส่วนของด้านหน้าดีไซน์ได้อย่าง แปลกและแตกต่าง ด้วยโคมไฟหน้าทรงสามเหลี่ยมรูปทรงพิลึก ที่ยกสูงจนเกือบเสมอกับฐานเสา
A-Pillar ในส่วนของกระจังหน้าไม่ต้องไปหา มีเพียงช่องรับลมด้านล่างที่กันชนเท่านั้น พร้อมด้วย เส้นสายที่ถูกดึงขึ้นจนเป็นสันนูน ที่ลากยาวจากขอบฝากระโปรงลงมาจนจดขอบกันชนหน้าอย่าง แปลกตา กระจกมองข้างบานเล็กนิดเดียว แต่ก็ยังแอบฝังไฟเลี้ยวมาให้ด้วยอย่างลงตัว และถ้า อ้อมไปทางด้านหลัง ก็จะพบกันแนวเส้นสายสไตล์เดียวกับด้านหน้าเป๊ะๆ ไม่ว่าจะเป็นโคมไฟ ท้ายทรงสามเหลี่ยม หรือสันนูนของแนวกันชน แต่ที่โดนใจเป็นพิเศษก็เห็นจะเป็นปลายท่อทรงสี่ เหลี่ยม ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นของแต่งเสียมากกว่า ตบท้ายด้วยล้ออัลลอยลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 17 นิ้ว ที่ใหญ่เกินตัว ส่วนฉากหลังเป็นระบบเบรค แบบดิสค์ครบๆ ทั้ง 4 ล้อครับ

กะทัดรัด…เฉพาะภายนอก

ในส่วนของภายในดีไซน์ TOYOTA ระบุว่าได้แรง บันดาลใจมาจากรูปทรงของกระเบน Manta Ray ตกแต่งด้วยสีเงินเมทัลลิคตามสมัยนิยม พร้อมด้วย ส่วนหางที่ตกแต่งด้วยโครเมี่ยมอย่างมีดีไซน์ (อยู่ ตรงไหนไปหาเอาเองน้า) ในส่วนของอุปกรณ์ต่างๆ มาในแบบ Freeform ที่ไม่สามารถระบุรูปแบบของ เส้นสายได้ รวมทั้งใช้โทนสีม่วงเป็นสีหลักของ อุปกรณ์ภายในห้องโดยสาร ซึ่งเน้นวัสดุที่มีพื้นผิว นุ่มเป็นหลักครับ